Bulb Flat Steel ialah bahagian struktur-kecekapan tinggi yang direka khusus untuk pembinaan kapal dan kejuruteraan luar pesisir. Bahagian-rentasnya menampilkan bar rata dengan mentol bulat (separuh-kepala bulat) pada satu hujung, menyerupai bentuk "T" atau "L", menawarkan rintangan lenturan dan kilasan yang sangat baik dengan kecekapan struktur yang tinggi. Disebabkan ringan, kekuatan tinggi dan kebolehkimpalan yang unggul, flat mentol digunakan secara meluas dalam struktur badan kapal, rangka geladak, pengaku sekat, laluan pejalan kaki platform, jambatan dan sokongan peralatan berat. Kami membekalkan kedua-dua-flat mentol yang digelek dan dikimpal, yang dihasilkan secara ketat mengikut piawaian masyarakat pengelasan antarabangsa, dengan ketepatan dimensi tinggi, -keliatan suhu rendah yang sangat baik dan kebolehkimpalan-menjadikan mereka bahan struktur utama dalam pembinaan kapal moden dan projek luar pesisir.
Ciri-ciri Utama
Piawaian:
Piawaian Cina:
GB/T 704-2016 (Keluli Rata Gelek Panas)
CB/T 3353-1994 (Panjang Mentol Marin)
GB/T 712-2022 (Keluli Struktur untuk Kapal dan Unit Luar Pesisir)
Piawaian Antarabangsa:
JIS G 3192 (Siri Rata Mentol Jepun, cth, BF65×12, BF100×16)
BS 100-1 (Piawaian British untuk Keluli Struktur)
ASTM A131/A131M (Standard untuk Keluli Struktur untuk Kapal)
ISO 630-2 (Keluli Struktur – Bahagian 2: Plat dan Flat Lebar untuk Pembinaan Kapal)
Peraturan Masyarakat Klasifikasi:
CCS "Peraturan untuk Pengelasan dan Pembinaan-Kapal Keluli Laut"
ABS "Peraturan untuk Membina dan Mengkelaskan Kapal Keluli"
DNV-RU-SHIP Pt.3 Ch.2 (Struktur Badan Kapal)
Bahan:
Gred Kekuatan Umum: A, B (untuk aplikasi suhu ambien)
Gred Kekuatan Tinggi-:
AH32, DH32, EH32 (Hasil Lebih Besar daripada atau sama dengan 315MPa)
AH36, DH36, EH36 (Hasil Lebih Besar daripada atau sama dengan 355MPa)
AH40, DH40, EH40 (Hasil Lebih Besar daripada atau sama dengan 390MPa)
(A=0 darjah, D=-20 ujian, E=-40 darjah ujian kesan)
Kakisan-Gred Tahan Kakisan: Keluli tahan kakisan air laut-setiap GB/T 712 atau peraturan kelas
Flat Mentol Keluli Tahan Karat (Aplikasi Khas): 316L, 2205 Dupleks (untuk kapal tangki kimia, kapal layar mewah)
Dimensi:
Ketinggian (H): 50mm – 180mm
Ketebalan Web (t1): 6mm – 16mm
Diameter Mentol (D): Lebih besar sedikit daripada ketebalan web
Lebar Bebibir (B): 30mm – 80mm
Saiz Biasa:
BF50×6, BF65×8, BF80×10, BF100×12, BF125×14, BF150×16, BF180×18
(BF=Mentol Rata, cth, BF100×12: ketinggian 100mm, ketebalan web 12mm)
Panjang: 6m, 9m, 12m standard; sehingga 18m tersedia
Fabrikasi Tersuai: Pra-memotong, menyerong, melengkung, menggerudi tersedia
Aplikasi:
Pembinaan kapal: Rangka badan kapal, pengaku membujur, geladak geladak, pengaku sekat
Kejuruteraan Luar Pesisir: Laluan platform, tangga, pagar, sokongan modul
Jambatan: galang jambatan pejalan kaki, bingkai akses penyelenggaraan
Jentera Berat: Pangkalan peralatan, pencabut kren
Pembinaan: Rasuk berbentuk-istimewa, anggota tetulang
Tentera & Kapal Khas: Kapal perang, kapal pemecah ais, kapal penyelidikan
Pensijilan & Kelulusan:
Pensijilan Persatuan Klasifikasi: CCS, ABS, DNV, LR, BV, NK, KR, RINA
Menyediakan: Kelulusan Jenis, MTC 3.1/3.2, Laporan Tinjauan Kilang, CoC
Kelulusan Pemilik & Syarikat Kejuruteraan:
ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
PED 2014/68/EU (untuk struktur galas tekanan luar pesisir-)
NORSOK M-650 / M-601
Diluluskan oleh CSSC, COSCO Shipping, Jiangnan Shipyard, Hudong-Zhonghua, HD Hyundai Mipo, Mitsubishi Shipbuilding, Meyer Werft, dsb.
Soalan Lazim Pelanggan (Format Soal Jawab)
S: Apakah keluli rata mentol? Bagaimanakah ia berbeza daripada bar rata biasa?
A: Mentol rata mempunyai mentol bulat untuk kekuatan lenturan/kilasan yang dipertingkatkan; bar rata biasa adalah segi empat tepat, digunakan untuk tugas ringan-atau bahagian penyambung.
S: Apakah perbezaan antara AH36 dan DH36?
A: Kedua-duanya mempunyai kekuatan hasil Lebih besar daripada atau sama dengan 355MPa, tetapi suhu ujian impak berbeza: AH36 pada 0 darjah, DH36 pada -20 darjah, sesuai untuk persekitaran yang lebih sejuk.
S: Adakah anda menawarkan saiz tersuai?
J: Ya, kami boleh menyesuaikan ketinggian, ketebalan, panjang dan fabrikasi (lentur, lubang) bagi setiap lukisan atau peraturan kelas.
S: Adakah anda menyediakan perlindungan kakisan?
J: Ya, pilihan termasuk pegalvani-panas, primer kedai (cth, zink tak organik), salutan epoksi untuk memenuhi keperluan limbungan kapal.
S: Bagaimanakah kebolehkimpalan?
J: Gred AH/DH/EH mempunyai kebolehkimpalan yang sangat baik menggunakan GMAW, SMAW, dsb. Pemanasan awal (100–150 darjah ) diperlukan untuk bahagian tebal.
S: Adakah anda menyediakan Sijil Ujian Bahan (MTC)?
J: Ya, kelas-yang diluluskan MTC 3.1/3.2 disediakan setiap kelompok dengan nombor haba, kimia, data tegangan/kesan dan pematuhan.
S: Apakah panjang tunggal maksimum?
A: Standard 12m, sehingga 18m; kepingan yang lebih panjang boleh dibahagikan untuk pemasangan tapak.
S: Adakah ia sesuai untuk kapal kutub?
J: Ya, gred EH40 dengan keliatan impak -40 darjah memenuhi keperluan struktur kapal Artik.
S: Bagaimanakah ketepatan dimensi dipastikan?
J: Kilang gelek khusus dan pelurus CNC memastikan dimensi utama (ketinggian, ketebalan) dalam ±1.5mm, bentuk mentol seragam.
S: Apakah masa utama?
A: Saiz standard: 15–30 hari (termasuk tinjauan kelas); pesanan tersuai: 30–60 hari bergantung pada kerumitan.
S: Bolehkah anda menyediakan model BIM atau pelan pemotongan?
J: Ya, kami menawarkan model 3D, fail pemotongan NC dan pengoptimuman bersarang untuk menyokong pembinaan kapal digital.
S: Bolehkah ia digunakan dalam badan keluli tahan karat?
J: Ya, kami membekalkan flat mentol keluli tahan karat dupleks 316L atau 2205 untuk kapal layar, kapal tangki kimia dan persekitaran yang menghakis.
Cool tags: mentol keluli rata, China mentol keluli rata pengeluar, pembekal, kilang, Mentol Keluli Rata, Bar rata bergulung panas, Bar Keluli Gulung Panas, Profil logam berbentuk L, keluli profil, Pengepala Rasuk Keluli I
